Комиссия приняла бюджет в его доходной части.
Депутаты завершили обсуждение доходной части бюджета в два часа ночи. Теперь бюджет вынесут на голосование в зал заседаний. Это произойдет 12 ноября. Депутаты изыскали дополнительно 34,4 миллиарда евро. В основном за счет новых налогов. Еще парламентарии решили не платить отчисления в бюджет Евросоюза. Левые довольны, ведь, пока, идет так как они желают.
Со своей стороны министр бюджета Лоран Сен-Мартен (Laurent Saint-Martin) заявил, что большинство новых налоговых поступлений противоречат европейским договорам и налоговым конвенциям, подписанным Францией. А некоторые из них не соответствуют Конституции, утверждает министр. «Слишком много налогов», — заявил Лоран Сен-Мартен.
Депутаты от президентского альянса утверждают, что только представители Непокоренной Франции будет рады такому бюджету. Источник.
Еще о бюджете.
Члены финансовой комиссии парламента утвердили дополнительные налоги на авиаперевозки. Если бюджет примут, пассажиры будут платить больше. Особенно это коснется тех кто летает бизнес-классом. Также станут платить больше любители частых перелетов. По мнению правительства это принесет в бюджет один миллиард евро. Источник.
Поехали посмотреть на месте.
Президент Национальной ассамблеи Яэль Браун-Пиве (Yaël Braun-Pivet) и президент Сената Жерар Ларше (Gérard Larcher) отправились в Новую Каледонию. Они ознакомятся с обстановкой на месте. Особенно после переноса местных выборов на 2025 год. Источник.
Забастовка против конкуренции.
Профсоюзы очертили возможные забастовки в конце года. Все профсоюзы SNCF объявили о бессрочной забастовке, которая начнется в среду, 11 декабря, с требованием ввести мораторий на запланированный демонтаж Fret SNCF. Также планируют протестовать против условий открытия региональных железнодорожных линий для конкуренции.
Fret SNCF — это ведущая компания железнодорожных грузоперевозок во Франции. Ее ликвидируют 1 января следующего года. На место Fret SNCF придут несколько компаний, каждая будет отвечать за свой сектор.
По мнению профсоюзов, это является стратегией внутреннего социального демпинга. И такая стратегия приведет к дроблению социальных норм на многочисленные железнодорожные компании. Может быть профсоюзы боятся потерять рычаги влияния на власть? Источник.
Мало работаем.
Бывший президент Николя Саркози (Nicolas Sarkozy), отвечая на вопрос журналиста, сказал, что основная проблема Франции в том, что французы мало работают. Источник.
Социальные сети:
