31 января. Собирание земель французских.

Тридцать первого января 1793 года графство Ницца вошло в состав Франции.

Да всем известный город на Средиземном море, в былые времена не принадлежал Франции. Эта территория была собственностью герцогства Савойя. Во времена французских революционных войн Ницца была занята войсками генерала Ансельма. Именно он ввел в городе французскую администрацию. А уже 31 января 1793 года Конвент принял закон об образовании нового департамента Приморские Альпы с центром в Ницце.

После поражения Наполеона I графство Ницца возвращается под управление Сардинского короля.

В 1860 году, уже при императоре Наполеоне III, Ницца окончательно входить в состав Франции.

Больше…

Еще в этот день…

29 января. Смерть упавшая с неба.

Двадцать девятого января 1916 года германские дирижабли произвели первую бомбардировку Парижа.

День был субботний. Германские « Цеппелины » подлетели бесшумно и сбросили 18 бомб. Бомбардировке подверглись жилые кварталы французской столицы. Никаких военных объектов поблизости не было. Пострадали гражданские. Погибло 26 человек, ранения получили еще 32 человека.

Во Франции был объявлен национальный траур.

Больше…

Еще в этот день…

28 января. Триста метров над уровнем города.

Двадцать восьмого января 1887 началось строительство Эйфелевой башни.

Решение соорудить инновационное сооружение к открытию Всемирной выставки было принято мэрией Парижа, при поддержке французского правительства. К тому же башню должны были открыть в 1889 году, а это столетие Великой французской революции.

В конкурсе на сооружения приняли 107 проектов. Победил Гюстав Эйфель.

В начале января между правительством, муниципалитетом и инженером Эйфелем было подписано соглашение.

На сооружение башни выделялось 6,5 миллионов франков. Права на использование башни после Всемирной выставки, сроком на двадцать лет, оставались за Эйфелем. По истечению данного срока права переходили к городским властям Парижа. В данном соглашение оговаривалась цена входного билета, а также право на бесплатный вход для проведение научных и военных экспериментов. Права на такой доступ выдавал уполномоченный правительства.

Строительство башни закончилось в марте 1889 года. Конечные расходы превысили выделенную сумму, но за время работы выставки все полностью окупилось. После окончания работы выставки Эйфелева башня стала довольно прибыльным предприятием.

Сегодня Эйфелева башня символ Парижа.

Больше…

Еще в этот день…

27 января. Мирное соглашение.

Двадцать седьмого января 1973 года, в Париже, было подписано мирное соглашение о прекращении войны во Вьетнаме.

На подготовку этого соглашения ушло четыре года. Но война во Вьетнаме шла уже около двадцати лет, так, что соглашение должно было принести долгожданный мир в регионе.

В соглашении приняли участие США, Демократическая республика Вьетнам, Республика Вьетнам и Временное революционное правительство Южного Вьетнама.

По соглашению все иностранные войска выводились с территории Вьетнама за 60 дней, а в Южном Вьетнаме проводились свободные, демократические выборы под международным контролем.

Соглашение не было выполнено. Американские войска покинули территорию Вьетнама к 29 марта 1973 года. А через некоторое время военные действия между Северным и Южным Вьетнамом возобновились.

В марте 1975 года войска Северного Вьетнама полностью взяли под контроль территорию Южного Вьетнама. Выборы так и не были проведены. 

Больше…

Еще в этот день…

26 января. Вокруг света быстрее 80 дней.

Двадцать шестого января закончилось рекордное кругосветное путешествие Франсиса Джойона. 

В 1992 году была основана регата  « Трофей Жюль Верна ». Ее участники должны были обойти вокруг света на парусном судне. Протяженность маршрута составляет 40 300 км. Количество членов экипажа не ограничено. Обязательным условием является движитель, это только ветер. Весь маршрут участники проходят под парусом.

В 1993 году победителю понадобилось 79 дней для того чтобы совершить это путешествие.

В 2017 году Франсис Джойон, на тримаране IDEC Sport, установил новый рекорд кругосветного путешествия. Он, с командой в шесть человек, прошел маршрут за 40 дней 23 часа 30 минут и 30 секунд.

Больше…

Еще в этот день…

24 января. Катастрофа на « Белой горе »

Двадцать четвертого января 1966 года потерпел крушении самолет компании Air-India.

Лайнер упал на склоне горы Монблан, на французской территории. В то время это была одна из самых тяжелых авиакатастроф во Франции. В результате погибло 117 человек, из них 11 членов экипажа и 106 пассажиров.

Рейс совершался по маршруту Бомбей — Дели — Бейрут — Женева — Лондон. При вылете из Бейрута была обнаружена неисправность одного из навигационных приборов. Но так как на самолете был установлен дублирующий аппарат, было принято решение продолжить полет.

При подходе к Монблану, именно из-за отсутствия этого прибора, пилоты неправильно оценили местоположение самолета и начали снижаться раньше положенного времени. Потеряв высоту самолет упал на склон горы.

Спасательные работы были затруднены из-за сильного ветра и снега. И даже после того как ветер успокоился спасателям не удалось разыскать все тела.

Больше…

Еще в этот день…

23 января. Писатель и чиновник.

Двадцать третьего января 1783 года родился Мари-Анри Бейль.

Конечно это его настоящее имя, мы знаем писателя под его литературным псевдонимом Стендаль. 

Родился Стендаль в семье адвоката. В 1799 году молодой человек уезжает в Париж для вступления в Политехническую школу, но вместо этого вступает в армию и уезжает воевать в Италию.

В 1802 году Анри разочаровался в военной службе и подает в отставку. Начинает писать первые литературные произведения. В 1805 году он снова вступает в армию и вместе с Великой армией Наполеона побывал во многих странах Европы. При переправе через Березину, в российском походе, Стендаль потерял свой архив.

После реставрации писатель уезжает в Италию, где живет несколько лет и довольно плодотворно работает.

По возвращению во Францию Стендаль поступает на государственную службу, так как денег от литературного творчества ему не хватало на жизнь. Его назначили консулом в небольшой городок в Италии, где он жил и работал до самой смерти. Здесь он пишет « Записки туриста », в которых вводит в широкое употребления слово туризм, которое до той поры широко не употреблялось. 

Умер Стендаль в марте 1842 года. 

Больше…

Еще в этот день…

21 января « Адские колоны »

Двадцать первого января 1794 года во Франции приступили к выполнению приказа « Адские колоны ».

Великую французскую революцию приняло не все население Франции. Особенно яростно сопротивлялось население Вандеи. После поражения Католической и Королевской армии, в Вандее осталось множество разрозненных партизанских отрядов. И так как Католическая армия, формально,  не прекратила свое существование эти отряды всегда могли собраться в более крупное соединение. Простое население, которое не участвовало в военных действиях тоже проводило акты саботажа против революционной армии.

В начале января 1794 года республиканский генерал Тюрро принимает решение провести зачистку региона от повстанцев. Его план был одобрен Комитетом общественно спасения в Париже.

Тюрро разделил свою армию на двенадцать колон и они двинулись в Вандею. Им было приказано уничтожать всех мятежников и сжигать дома. Под категорию мятежников попадало все население, включая женщин и детей. Сжигали не только дома, но урожай на полях. Солдатам было приказано сохранять жизнь только сторонникам революции. Вот только как они отличали одних от других, если массовые казни проводились без следствия и судебных заседаний. 

За время проведения карательной операции, с 21 января 1794 года по 17 мая 1794 года, по разным источникам было уничтожено от 16 000 до 50 000 тысяч человек. На составления документов каратели не имели времени. 

Вот какие действие можно оправдать « пользой » народа.

Больше…

Еще в этот день…

20 января. Нормандский мост.

Двадцатого января 1995 года был открыт Нормандский мост.

Этот мост соединяет портовый город Гавр с департаментом Онфлер. Он перекинут через устье Сены, которая впадает здесь в Ла-Манш. 

Строительство моста началось в 1988 году. Из-за тяжелых грунтов и других проблем строительство затянулось на семь лет. Первоначально планировалось потратить 250 миллионов евро, но в конечном итоге стоимость моста выросла до 419 миллионов евро.

Длина моста 2 141 метр, ширина 23,6 метра, что позволило сделать движение в четыре полосы. 

На сегодняшний день Нормандский мост занимает шестое место в мире среди самых длинных подвесных мостов.

Его изображение находится на купюре в 500 евро.

Больше…

Еще в этот день…